La escasez crítica de gasolina y diésel en La Habana ha llevado al transporte urbano e interprovincial a niveles de precios inéditos, dejando a miles de trabajadores y estudiantes frente a la imposibilidad de trasladarse con normalidad. Según reportes de usuarios en redes sociales y publicaciones de Martí Noticias, los taxis privados han aumentado sus tarifas entre 450 y 600 pesos cubanos para trayectos cortos, mientras que los viajes más largos superan los 1.000 pesos, cifras inalcanzables para la mayoría de los trabajadores estatales.

La falta de guaguas obliga a muchos a caminar kilómetros diariamente, exponiéndose al sol y al cansancio extremo. Triciclos y porteadores, ante la escasez de combustible y la alta demanda, también han triplicado sus tarifas habituales. La situación afecta directamente la movilidad de los ciudadanos y evidencia la parálisis del transporte público, que mantiene un estado cercano al colapso.

En las rutas interprovinciales, los pasajes se han disparado hasta 30.000 CUP, un costo que prácticamente imposibilita cualquier viaje para gran parte de la población. Los residentes comparan la situación con el Período Especial, evocando recuerdos de extrema escasez de alimentos, combustible y servicios básicos durante la década de 1990. “Es imposible trasladarse, el transporte colapsó y todo subió de precio, incluso los triciclos”, comentó un usuario en Facebook, reflejando la desesperanza que se vive en la ciudad.

La percepción generalizada es que la crisis energética, sumada a la escasez de combustible, ha generado un efecto dominó que impacta tanto en la economía doméstica como en la productividad laboral. Muchos cubanos señalan que esta situación obliga a reorganizar jornadas, retrasar compromisos laborales o incluso abandonar la educación presencial temporalmente, mientras esperan soluciones gubernamentales que hasta el momento no se han concretado.

Ante este escenario, la ciudadanía exige respuestas claras y medidas inmediatas para garantizar la movilidad mínima y evitar que el colapso del transporte profundice aún más la crisis social y económica de la capital cubana.

Fuente: MARTÍ NOTICIAS, perfil de Facebook

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