España amanece conmocionada por uno de los accidentes ferroviarios más graves de su historia reciente tras la colisión frontal entre un tren de alta velocidad AVE y un convoy de la compañía Iryo en la localidad toledana de Urda, un siniestro que deja un trágico balance provisional de 69 víctimas mortales y más de un centenar de heridos hospitalizados.

El accidente se desencadenó a primera hora de la mañana, en torno a las 8:30 horas, cuando una caída repentina en el sistema de seguridad LZB —que opera exclusivamente en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Sevilla— obligó a detener de manera imprevista a al menos seis convoyes en la zona.

Seis minutos después del parón inicial, el centro de control emitió una autorización para que el maquinista de un tren AVE retomara la marcha. El convoy avanzó durante unos 25 kilómetros hasta que, a las 08:53 horas, colisionó violentamente contra una unidad de Iryo que se encontraba detenida sobre la misma vía. El impacto provocó el descarrilamiento y la destrucción parcial de varios vagones, atrapando a decenas de pasajeros en su interior.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, confirmó el trágico balance de 69 fallecidos, advirtiendo que la cifra de víctimas podría incrementarse a medida que los equipos de emergencia logren estabilizar y remover los pesados vagones siniestrados. Por su parte, los servicios de emergencia regionales han detallado que 107 personas continúan ingresadas en diversos centros hospitalarios con heridas de diversa consideración.

Hasta el lugar de los hechos se ha desplazado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien ha prometido una investigación exhaustiva y sin contraindicaciones para depurar responsabilidades. "Si ha habido negligencias se sabrá y si ha habido fallos en el sistema de seguridad se responderá con total contundencia", aseveró, reconociendo que resulta inaceptable para un país con la infraestructura de España registrar dos catástrofes ferroviarias en un mismo año.

En la misma línea, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, calificó de "inexplicable" la orden emitida desde el centro de control de Adif en Atocha, la cual autorizó al maquinista del AVE reanudar la marcha pese a que los paneles indicaban una alerta roja por la presencia del tren de Iryo en el trayecto. El responsable de emitir dicha directriz ya ha sido plenamente identificado y puesto a disposición de la autoridad judicial.

Paralelamente, el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Orgaz ha dictado una orden de restricciones severas en el perímetro del siniestro, prohibiendo el acceso a la zona, la retirada de restos y la difusión de imágenes para garantizar la preservación de pruebas de cara a la instrucción judicial.

Fuente: Antena 3

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