La congresista republicana María Elvira Salazar confrontó al Departamento de Comercio de Estados Unidos tras revelarse que, bajo licencias federales, se han autorizado exportaciones a Cuba de automóviles de lujo y otros artículos que poco tienen que ver con ayuda humanitaria.

Durante una audiencia, Salazar dirigió una pregunta directa al subsecretario David Peters: ¿por qué se permiten licencias de exportación de artículos como Ferraris, Rolls-Royce, Maserati, jacuzzis, motos acuáticas y carritos de golf al régimen cubano mientras la población enfrenta apagones, escasez de alimentos y represión?

“Humanitario es comida y medicina, no Ferraris ni carritos de golf”, sentenció la legisladora, al exigir un compromiso público para revisar y revocar cualquier autorización que no sea estrictamente de carácter humanitario.

La polémica surge tras denuncias realizadas en Miami que apuntan a que la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), del Departamento del Tesoro, y la Oficina de Industria y Seguridad (BIS), del Departamento de Comercio, habrían aprobado estos envíos bajo categorías que permiten exportaciones con fines humanitarios.

Salazar recordó que, junto a los congresistas Mario Díaz-Balart y Carlos Giménez, envió una carta formal solicitando una revisión exhaustiva de todas las licencias de exportación vigentes hacia la isla. La iniciativa surgió después de que el recaudador de impuestos de Miami, Dariel Fernández, hiciera públicas las autorizaciones concedidas.

Durante el intercambio, el funcionario del Departamento de Comercio admitió que no estaba personalmente al tanto de que artículos de lujo estuvieran siendo exportados bajo ese mecanismo. No obstante, reconoció que la autoridad correspondiente tiene la facultad de revisar y revocar licencias existentes si se determina que no cumplen con el marco regulatorio.

“La política del presidente es clara: ayuda humanitaria al pueblo cubano, no lujos para la dictadura”, afirmó Salazar, subrayando que Estados Unidos no debe convertirse en proveedor de bienes suntuarios mientras la población de la isla sufre prolongados cortes eléctricos y una profunda crisis económica.

El debate se produce en un contexto en el que Cuba enfrenta serias dificultades energéticas, con apagones prolongados en varias provincias, así como escasez de productos básicos. Para la congresista, permitir la exportación de autos deportivos o embarcaciones recreativas bajo licencias supuestamente humanitarias contradice el espíritu de las sanciones dirigidas a presionar al gobierno cubano sin afectar directamente al pueblo.

Tras la presión ejercida en la audiencia, el representante del Departamento de Comercio se comprometió a trasladar la denuncia y a revisar la situación. Mientras tanto, el tema reaviva el debate sobre el alcance de las sanciones, las excepciones humanitarias y la supervisión de las exportaciones hacia Cuba.

During today’s @HouseForeignGOP I asked a simple question to Assistant Secretary David Peters:

Why are we allowing export licenses for luxury items like Jacuzzis, Ferraris, jet skis, and golf carts to the Cuban regime while the Cuban people endure blackouts, hunger, and… pic.twitter.com/Lf1vxBzWCi

— Rep. María Elvira Salazar (@RepMariaSalazar) February 24, 2026

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