El precio promedio de la gasolina en Estados Unidos alcanzó un récord histórico durante el fin de semana del Día del Trabajo, con un promedio de 4,14 dólares por galón, en medio del impacto de la guerra con Irán y las interrupciones del suministro de petróleo a través del estrecho de Ormuz.
El valor, equivalente a unos 1,09 dólares por litro, representa un aumento de cuatro centavos frente a la semana anterior y supera por primera vez la barrera de los cuatro dólares durante esta festividad, que marca tradicionalmente el cierre de la temporada de verano en Estados Unidos.
Según la agencia EFE, los datos de la Asociación Americana del Automóvil (AAA) muestran que el anterior récord para el fin de semana del Día del Trabajo era de 3,82 dólares por galón, establecido en septiembre de 2012.
La diferencia también es significativa frente al año pasado. En el mismo período de 2025, el precio promedio de la gasolina se situaba en 3,19 dólares por galón, por lo que el valor actual supone un incremento cercano al 30 %.
La AAA atribuyó el comportamiento de los precios principalmente al encarecimiento del petróleo, que se mantiene alrededor de los 90 dólares por barril debido a la incertidumbre generada por el conflicto en Oriente Medio y las dificultades para transportar crudo por el estrecho de Ormuz.
Habitualmente, la demanda de gasolina comienza a disminuir al finalizar el verano, lo que suele favorecer una reducción de los precios. Sin embargo, este año esa tendencia no se ha producido debido al elevado costo del petróleo.
El diésel también alcanzó un máximo histórico. Su precio promedio llegó a 5,88 dólares por galón, alrededor de un 60 % más que los 3,71 dólares registrados durante el mismo período de 2025.
El conflicto también ha tenido repercusiones sobre la inflación estadounidense. Los precios al consumidor llegaron a registrar un incremento interanual del 4,2 % en mayo, aunque posteriormente descendieron al 3,4 % en julio, coincidiendo con una moderación de los costos energéticos.
La situación supone una presión adicional para los consumidores estadounidenses, especialmente para quienes dependen del automóvil para sus desplazamientos diarios. El aumento del combustible también puede trasladarse a otros sectores mediante mayores costos de transporte y distribución.
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