American Airlines planea retornar a partir de noviembre sus vuelos desde Miami, Estados Unidos, a las provincias de Cuba, informó este jueves la página especializada Simply Fly.

Según la citada fuente, American Airlines ha solicitado permiso para operar entre el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y cinco ciudades cubanas tras el levantamiento de las restricciones de vuelo del Departamento de Transporte (DOT).

"De aprobarse, a partir de noviembre American Airlines reanudaría el servicio regular a puntos fuera de La Habana en Cuba", apuntó.

La aerolínea planea tener una frecuencia diaria durante todo el año entre Miami y Holguín (Aeropuerto Frank País, HOG), a partir del 4 de noviembre.

American Airlines también prevé una frecuencia diaria durante todo el año entre MIA y Matanzas/Varadero (Aeropuerto Juan Gualberto Gómez), a partir del 3 de noviembre.

Dos frecuencias diarias durante todo el año entre Miami y Santa Clara (Aeropuerto Abel Santamaría), a partir del 3 de noviembre de 2022.

Una frecuencia diaria durante todo el año entre Miami y Camagüey (Aeropuerto Internacional Ignacio Agramonte), a partir del 4 de noviembre.

Una frecuencia diaria durante todo el año entre Miami y Santiago de Cuba (Aeropuerto Antonio Maceo), a partir del 5 de noviembre.

"American Airlines tendría 12 vuelos diarios entre Miami y Cuba para noviembre. Actualmente, la aerolínea opera seis servicios diarios desde Miami al Aeropuerto Internacional de La Habana "José Martí" (HAV). Es el mayor operador entre Estados Unidos y Cuba, con el 46% de la cuota de mercado", señaló Simply Fly.

La compaña volaría de Miami a Santa Clara, Holguín y Varadero con el avión Boeing 737-800 de 172 asientos. "Este avión tiene una configuración de tres clases, con 16 asientos ejecutivos, 30 asientos adicionales en la cabina principal y 126 asientos económicos".

Por su parte, los vuelos de Miami a Camagüey y Santiago de Cuba serán operados con aviones Airbus A319 de 128 asientos. Este avión tiene una configuración de tres clases con ocho asientos ejecutivos, 24 asientos adicionales en la cabina principal y 96 asientos económicos", agregó la fuente especializada.

Los vuelos de Estados Unidos a Cuba no tienen restricciones desde el 1 de junio de 2022 por decisión de la Administración de Joe Biden: los aviones podrán aterrizar en otras provincias de la Isla, no solo en La Habana, y los vuelos chárter tampoco tienen límites.

El fin de las restricciones de los vuelos de Estados Unidos a Cuba, así como de los límites de los vuelos chárter, fueron solicitados al Departamento de Transporte por el secretario de Estado, Antony Blinken "de acuerdo con las medidas de la Administración anunciadas el 16 de mayo en apoyo al pueblo cubano, y en interés de la política exterior de los Estados Unidos".

Los vuelos de Estados Unidos a Cuba podrán hacerse no solo al Aeropuerto Internacional José Martí (HAV) de La Habana; sino también al Aeropuerto Internacional Ignacio Agramonte de Camagüey (CMW); el Aeropuerto Jardines del Rey en Cayo Coco (CCC) y el Aeropuerto Vilo Acuña en Cayo Largo (CYO).

También llegarán vuelos de EE.UU. al Aeropuerto Jaime González de Cienfuegos (CFG); al Aeropuerto Frank País de Holguín (HOG); al Aeropuerto Sierra Maestra en Manzanillo (MZO); al Aeropuerto Juan Gualberto Gómez de Matanzas (VRA); al Aeropuerto Abel Santamaría de Santa Clara (SNU); y al Aeropuerto Antonio Maceo de Santiago de Cuba (SCU).

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