El hermetismo habitual del Gobierno cubano hace imposible saber con exactitud cuánto combustible queda realmente en los tanques. Pero si las estimaciones del analista Homayoun Falakshahi, de la firma de datos Kpler, son correctas, el panorama roza el estado de emergencia: a la espera del arribo del petrolero Ocean Mariner desde Coatzacoalcos, Veracruz, con unos 80.000 barriles, las reservas disponibles rondarían apenas 360.000 barriles. Con una demanda diaria cercana a 110.000 barriles, eso equivaldría a combustible para cuatro días, o cinco si se suma la producción interna.
Las señales ya se sienten en la calle. La escasez de diésel —clave para buena parte de la generación distribuida— ha golpeado de lleno la capacidad de respaldo y, además, ha forzado la casi paralización del servicio de “gacelas” en La Habana, de acuerdo con reportes citados en medios. Cuba produce alrededor de 40.000 barriles diarios, una cifra insuficiente para sostener el sistema completo. Y el gran problema es estructural: sin el flujo de crudo subsidiado desde Venezuela, el país no tiene margen para comprar en el mercado internacional todo lo que necesita para transporte, agricultura, bombeo hidráulico y generación eléctrica.
En ausencia de datos oficiales, los cálculos difieren. Kpler ha estimado rangos inferiores para el envío venezolano en 2025, mientras Reuters situó los despachos de crudo y combustibles desde Venezuela hacia Cuba en torno a 27.000 barriles diarios entre enero y noviembre.
La presión aumentó en diciembre, especialmente tras el abordaje del tanquero sancionado SKIPPER el 10 de diciembre de 2025, un episodio que distintos reportes vinculan a la ruta de comercialización del crudo.
En paralelo, México ha ganado peso como proveedor. Datos citados por la prensa indican que los envíos mexicanos han sido suficientes para convertirlo en un actor clave, algo que incluso la presidenta Claudia Sheinbaum reconoció al afirmar que México se volvió un proveedor “importante”, aunque defendió que los despachos responden a contratos y ayuda humanitaria.
Mientras tanto, el déficit eléctrico sigue alto: la Unión Eléctrica prevé afectaciones severas y, aunque se acelera la instalación de parques solares, por ahora esa energía no compensa la falta del combustible que sigue siendo vital para sostener el sistema.
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